金属光泽从低到高分为三大区域，有哑光、高光、亮光。基于人们对金属亮度不同要求，可以选择不同的颜色。一般情况下，大家选择哑光、亮光居多。哑光又称亚光，可以避免光污染，维护起来比较方便。亚光的表面有点发毛，像磨砂玻璃的表面那样。汽车配件做表面处理，客户一般要求达到哑光效果。如何在保证质量同时，又能达到国家环保标准呢？现在这个问题，成了刘总的心头大患。
    来自吉林的刘总是从事汽车配件表面加工行业的，据刘总介绍说，汽车配件表面加工处理通常采用的是传统的电镀技术。前几年，电镀技术在汽车配件领域还算吃香，但是随着我国日益严峻的环境形势，技术在质量、环保方面出现了无法掩盖的弊端。在经电镀技术处理后的样件，表面黯淡无光、金属表皮易脱落。电镀技术在质量上出现巨大漏洞同时，也给环境带来了严重危害。采用传统电镀技术如果处理不当，会造成火灾爆炸等危害。毋容置疑，传统电镀技术已不能应用于汽车配件表面处理工作。

    为了能有效解决企业现存问题，刘总决定要引进一项专业替代传统电镀新工艺。在朋友的介绍下，刘总联系到北京中科创新环保表面处理专家乔经理。双方在电话交流后，刘总觉得中心的技术非常适合自己的产品。为了检验技术质量好坏，刘总向中心邮寄了一个汽车配件产品，让中心工程师帮忙做处理工作。在样件做好寄回后，刘总看到样件处理亮度达到他的要求。刘总对样件处理效果非常满意，对技术质量没有任何疑虑，但为了验证中心技术的环保性，刘总带他环保部朋友来中心考察验证，
他相信有环保人员权威的认可，那么技术就能达到国家环保标准。来到中心后，杨总监和乔经理一并接待了他们。在双方交流中，就针对技术的原材料、产品排放上，这位环保部朋友都一一做了科学检测。在他们去实验室亲自观看了工艺流程后，刚走出实验室大门，环保科长就跟刘总说：“老刘，这项技术从源头上避免了环境污染。对于你来说，这是一项值得投资的技术项目。”有了这位环保朋友亲自把关，刘总当天与中心成为战略合作伙伴。
    刘总离开中心后，对乔经理说，“合金催化液技术解决了我的燃眉之急，是我们这些做传统表面处理企业的救星啊!”